钢轨接头无孔夹紧装置

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主要用于铁路钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨的连接。
◆结构合理，钢轨接头阻力大；
◆操作便捷，安全**；
◆具有锁紧螺母防松机构，保持螺栓副夹紧力不变；
◆夹体采用**合金钢，螺栓材质选用高强度**合金钢，经锻造并进行热处理。
主要技术参数:
名称	参数
	GWJ-50	GWJ-60	GWJ-75	GWJ-60SD 
用钢轨规格(kg/m)	50	60	75	60
① 应急处理安装一副时（KN）	≥250	≥260	≥ 260	  /
② 采用鼓包夹板安装二副时（KN）	≥ 130	≥150	≥ 450	≥ 180
③临时处理安装三副时（KN）	≥350	≥360	∕	≥ 360
外行尺寸 (L×W×H) (mm)	275×138×145	275×138×145	275×138×145	  /
重量 (kg)	16	16	18.5	17.5
 备注：GWJ-60SD 应用于高铁与地铁无碴道床小间距（35~50）mm处的应急处理。
五、使用注意事项：
1、夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上。?
2、两端螺母同时接近达到额定扭矩左右，三副组合使用时，最后再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。?
3、如防松板卡不住螺母，可稍微转动螺母（顺时针）以调整六角螺母的角度，再放下防松板（不允许逆时针调整六角螺母的角度，放下防松板）。?
4、拆夹体时，放松两端螺母，但螺母不得直接与螺栓脱离，避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。?
5、螺母达到额定扭矩工作下，螺栓与螺母使用次数不得**过20次。?
公司是一家**铁路设备生产厂家。我们的服务宗旨和目标就是，通过我们的技术优势和服务**，为用户创造财富，和用户一起取得共赢。